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新聞01

© Reuters. 吸金超2億元,能鏈智電(NAAS.US)定增引入機構投資者 智通財經APP了解到,12月1日,能鏈智電(NAAS.US)發布公告,宣布于11月30日,該公司通過定增引入機構投資者,投資者同意以增發價格爲0.5211美元,認購該公司約5757.05萬股A類普通股,總認購價3000萬美元。此次增發價定價,根據協議日前30個交易日加權平均價(根據 1:10 的ADS 與股份比率調整)。 相比于現價,投資者參與的增發價基本沒有折扣,一方面說明能鏈智電擁有較高的定價籌碼,另一方面也表明了投資者對能鏈智電的價值認可。以目前的彙率(美元兌人民幣:7.06)計算,此次定增投資額爲2.12億元人民幣,將增厚現金儲備及淨資産均超50%,滿足該公司未來擴張需求。 能鏈智電是國內最大及成長最快的電動汽車充電服務商之一,近幾年收入保持翻倍增長,今年上半年,爲981家充電運營商提供服務,同比增長114%,充電總量達到1062GWh,同比增長160%。截至2022年6月,該公司業務覆蓋全國358個城市,連接充電站超4.4萬個以及充電槍超40萬把。 實際上,在下遊新能源車旺盛需求下,充電樁行業保持高度景氣,2016-2021年充電樁保有量複合增長率達51.3%,截至2022年10月保有量約471萬台,相比去年同期增長109%,車樁比降至2.8:1。根據興業證券研報,預計到2025年新能源汽車保有量達到4378萬輛,以車樁比2:1計算,屆時充電樁保有量將達1990萬台,複合增長率66.1%。 而行業高景氣,吸引諸多參與者進場,目前參與者主要有叁類:充電樁運營商、車企以及第叁方充電樁運營服務商。充電樁運營商及車企主要通過資産投入,近年來在政策及行業紅利下,重資産模式加速擴張,以特來電及星星充電爲代表具有資金實力的運營商野蠻式跑馬圈地,而蔚來及小鵬爲代表的車企也在私樁以及公共樁持續發力,截至2022年10月,運營充電樁數量前15的市場份額超90%。 第叁方充電樁運營服務商是輕資産模式,相比于重資産模式,商業模式更加靈活,可以接管重資産模式下運營商及車企已建好的電樁資産,並維護運營,也可以對接産業鏈上下遊,如通過運營商和直流及交流電樁設備生産商進行有效對接。第叁方運營服務商的産生,彌補了重資産模式下對資産有效利用及專業運營服務的缺陷。 中金研報指出,未來,建樁主力將由此前的運營商轉變爲地方國企、小工商業等掌握土地資源的第叁方建設。在此情況下,能爲新建設方提供全包服務的第叁方運營服務商將具有優勢。能鏈智電一方面做好頭部參與者的市場,已擁有多家頭部運營商及車企客戶,比如市場份額前二的特來電及星星充電等,另一方面,其全包服務對地方國企及小工商業具有吸引力,尾部市場也在積極擴張,不斷提升滲透率。當然産品力才是取勝關鍵,該公司加大研發創新産品供給,解決行業痛點,推出智能充電樁、光儲充一體化系統及生態服務設施等創新服務及産品,滿足不同客戶群的需求。 今年以來,第叁方服務商資本化速度明顯加快。當前,行業處于投資風口,可投標的少,優質標的炙手可熱,投資者爭搶的進場。能鏈智電通過定增引入機構投資者,後續或可能有進一步的資本動作,可保持高度關注。

新聞02

© Reuters. 港股表現兩極 炒港元脫鈎空間細 美股繼感恩節假期於星期四休市後,星期五亦只有半日市交易。美股三大指數全日窄幅波動且交投疏落。道指全日升152點報34347點; 標指跌1點報4026點; 納指則跌58點報11226點。 歐對俄油價設限恐引震盪 歐盟成員國各為自身利益而盤算,在油價上限問題上未得達到共識,就連原定在星期五行的會議亦宣佈取消。而俄羅斯總統普京則順勢嚇多一嚇,警告西方為俄羅斯油價設置上限將有嚴重後果。此事已充分反映,歐盟內部分化問題嚴重,特別是經濟情況較弱的國家,更是無意在資源問題上得罪俄羅斯。繼歐債危機後,今次隨時成為歐盟決裂的另一重大危機。現時距離12月5日的期限只有約一星期,唯達成共識的可能性不高,就看看禁運的限期會否押後。 內房繼續受惠於政策而向好 (餘家房企收獲意向性綜合授信總額近1.3萬億),而「中字頭」亦見炒作。不過疫情問題揮之不去限制了大市升勢。上證全日升0.4%報3101.69,深證則跌0.48%報10904點。兩市總成交降至7399億,外資透過陸股通流入則增加至74.52億。 人行於收市後公佈,將於12月5日下調存款準備金率0.25%,預期釋放長期資金約5000億元。不過由於市場對此早有預期 (因國務院總理李克強已在星期四事先張揚),加上下調幅度未算進取 (市場預期降準0.25%至0.50%),股市的反應亦相對有限。不過此舉亦反映人行以寬鬆貨幣去刺激經濟的政策未有改變。上證暫時仍以3150點為短期的頂部阻力,可能要等待疫情出現見頂跡象才有突破的空間。 不計業績失望的周大福(1929.HK) 大跌近16%,港股表現走勢兩極。內房股抽升帶動相關權重金融股造好 (降準憧憬亦是另一因素),唯科網股整體下挫則拖累恒指表現。恒指全日波幅只有261點,最終跌87點報17573點。主板成交進一步縮減至947億。 於11月22日文章跟大家提及的好淡因素,近日似乎仍未見特別變化,因此港股亦同步窄幅徘徊。技術走勢而言短期向好可能性仍較高,唯未能突破18200點的頂部阻力下值搏空間亦相對有限。反而在方向未別的情況下,部份仍處於落後的股份 (即近期仍貼近年內低位的股份) 錄得不俗的升幅,該類股份短期仍有進一步上升空間。 港元與美元脫鈎再成焦點 港元與美元脫鈎再次成為市場熱議的題目。事源美國著名對沖基金經理Bill Ackman 認為聯繫匯率制度對香港已不再有意義,打破只是時間問題。同時他亦透過看跌期權期權押決港元下挫 (因不再受美元強勢支持)。而另一華爾街星級交易員Boaz Weinstein 亦坦言正在沽空港元,形容這交易如同一張聰明的彩票。相關新聞甚至引來金管局作出澄清,並重申香港既不需要也無意改變聯繫匯率制度。 對於前者,筆者本質上是認同Ackman 的看法。不過香港 (及港元) 現時仍為中國對外連接環球市場的重要橋樑,而在人民幣國際化的條件仍未成熟下,保持聯繫匯率制度可說是最正確的做法。相對上,港元與美元掛鈎的最大風險在於美國藉此作出制裁行動,但就連2020年5月風險最大的時候 (當時港元遠期曾一度失守弱方保證水平,市場不斷傳出脫鈎的消息。筆者亦在2020年5月28日的文章提醒大家不要受市場影響),美方亦因為自身利益而未有作出行動,那現時脫鈎的誘因亦自然更低。 Ackman 的其中一句並沒有錯 “it is only a matter of time before it breaks”,但問題在於 “When?”,考慮到沽空的成本因素,筆者認為搏港元脫鈎的吸引力非常有限 (新聞亦報導他在2011年至2012年搏港元與美元脫鈎,進一步降低其說服力) 。至於另一位主角Boaz Weinstein,他亦不過是用 “smart lottery ticket” 去形容對脫鈎的下注,同時亦未有提及其押注的規模。彩票本身就是用極低可能性去換取極大的回報,始終市場甚麼事情都可能發生,小注進行投機亦正正反映脫鈎的可能性不高。所以,大家還是不要對此等炒作的新聞太過在意了。 作者:K Sir 更多內容: 分析不正當競爭法打擊美團價值可能性 外圍通脹劇烈 兩電順勢加價可吼? 港股是回光反照還是要再死第三次? 相關油組雖增產唯成效存疑 美團績後值得買?入市與否還看值搏水平中港股市仍弱持盈保泰本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-31 07:28:54 記者 蔡承啟 報導日本三菱綜合材料(Mitsubishi Materials)宣布,將認賠退出多晶矽事業,由矽晶圓大廠SUMCO接手,藉此可讓SUMCO打造出一條龍式的矽晶圓生產體制。 三菱材料28日於日股盤後發布新聞稿宣布,將退出作為矽晶圓原料的「多晶矽事業」,計畫在2023年3月31日將多晶矽事業賣給矽晶圓大廠SUMCO。 三菱材料此次計畫出售的「多晶矽事業」包含生產多晶矽的四日市工廠、美國製造子公司「美國三菱多晶矽(Mitsubishi Polycrystalline Silicon America)」以及生產邏輯晶片所不可或缺的化合物「三氯氫矽(trichlorosilane)」製造事業。三菱材料之後會設立一家新公司「高純度矽株式會社(設立時間未定)」、承繼上述多晶矽事業,而該家新公司的所有股權會全數賣給SUMCO。 三菱材料指出,該公司「多晶矽事業」業績易遭受半導體、矽晶圓市況波動所左右,近年來事業環境持續嚴峻、被迫對持有的固定資產進行減損處理,因此決議進行出售。 三菱材料表示,此次出售「多晶矽事業」將產生事業整編損失、預估將在2022年度第4季度(2023年1-3月)認列約360億日圓特別損失,對該公司合併業績的影響目前正進行精查中。 SUMCO也於28日盤後宣布,將收購三菱材料的半導體用多晶矽事業。SUMCO表示,半導體多晶矽和三氯氫矽是製造矽晶圓所不可或缺的關鍵原料,而藉由取得三菱材料多晶矽事業,將可讓SUMCO打造出從上游原料到下游最終產品(矽晶圓)的一條龍式生產體制,將有助於提升SUMCO集團的企業價值。 (圖片來源:三菱材料官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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